Peças da bateria de íon de lítio
A barreira da indústria de peças estruturais de precisão de bateria de lítio é relativamente alta. A partir das informações publicadas na Internet, pode-se constatar que, seja uma casca dura ou uma embalagem macia, o processo de fabricação da placa de cobertura estrutural e do filme plástico-alumínio é muito complicado. Por exemplo, em baterias cilíndricas, seja 1865, 2170 ou 4680, o número de células de bateria em toda a bateria de carro é de centenas ou milhares, e as células seguem o "efeito barril" mencionado no início do artigo, portanto, os requisitos de consistência de toda a bateria são muito altos.Na parte estrutural, além dos processos básicos de "estampagem, soldagem e moldagem por injeção" e "estampagem, alongamento", a placa de cobertura e o invólucro também precisam adicionar uma série de projetos à prova de explosão de válvulas de segurança para otimização estrutural e atualização. Tecnologia estendida, que apresenta requisitos mais altos para fabricação de precisão em larga escala. Portanto, a indústria geralmente desenvolve e usa equipamentos automatizados e linhas de produção flexíveis para atender às necessidades de fabricação de precisão em larga escala.
Além disso, a partir da estrutura da bateria 4680, por ser muito maior que a 2170, também possui novos requisitos para o estojo da bateria, pois a 4680 aumenta o tamanho da bateria, mas a proporção de células está diminuindo, e cada célula é carregada e descarregada. Para suportar uma corrente maior, a geração de calor também será maior e a densidade de energia do volume será ligeiramente reduzida após o agrupamento, que possui requisitos mais altos de dissipação de calor, tecnologia de soldagem, segurança e vedação da bateria.
